RAUH-Welt Begriff (RWB) – это японское тюнинг-ателье, известное своими радикальными преображениями Porsche․ Они создают уникальные автомобили, сочетающие европейскую классику и японский тюнинг․
Оглавление
RAUH-Welt Begriff (RWB)
RWB – это не просто тюнинг, это арт․ Их работы вызывают споры: кто-то видит в них идеал, а кто-то – кощунство над Porsche․
Особенности RWB
- Яркий обвес: Гипертрофированные расширители арок, спойлеры и другие элементы обвеса․
- Индивидуальный подход: Автомобили создаются с учетом пожеланий клиентов․
- Уличные и трековые версии: Степень подготовки варьируется от повседневных авто до болидов для трека․
RWB – это не просто тюнинг, это философия․ Это способ выразить свою индивидуальность и создать уникальный автомобиль, который будет привлекать внимание и вызывать эмоции․
Но RWB – не единственное японское ателье, занимающееся тюнингом Porsche․ Существуют и другие компании, предлагающие более сдержанные, но не менее интересные решения․ Например, некоторые ателье специализируются на улучшении характеристик двигателя, подвески и тормозной системы, сохраняя при этом классический внешний вид Porsche․
Другие направления японского тюнинга Porsche
- Улучшение производительности: Чип-тюнинг, установка спортивных выхлопных систем, доработка турбин․
- Подвеска и управляемость: Установка койловеров, стабилизаторов поперечной устойчивости, усиленных рычагов․
- Тормозная система: Установка более мощных тормозных механизмов, армированных тормозных шлангов․
- Интерьер: Перетяжка салона кожей и алькантарой, установка спортивных сидений, карбоновые элементы отделки․
Японский тюнинг Porsche – это не только про радикальные обвесы․ Это про внимание к деталям, стремление к совершенству и желание создать автомобиль, который будет идеально соответствовать потребностям и вкусам владельца․ Это смесь японской философии и немецкой инженерии, рождающая уникальные и захватывающие проекты․
Выбор стиля тюнинга зависит от личных предпочтений․ Кто-то выберет эпатажный RWB, а кто-то предпочтет более сдержанные доработки, направленные на улучшение динамических характеристик и комфорта․ Главное – чтобы автомобиль приносил удовольствие от вождения и отражал индивидуальность владельца․
