Вопрос стоимости отечественных автомобилей всегда волновал российских автолюбителей. Особенно это касается культовых моделей автопрома, к которым без сомнения относится легендарная Лада Приора. Многие водители до сих пор вспоминают этот автомобиль с теплотой благодаря его доступности, относительно простой конструкции и неплохому для своего времени уровню комфорта.
Однако сегодня ситуация на автомобильном рынке изменилась коренным образом. Официальное производство данной модели было завершено несколько лет назад, что порождает множество споров и вопросов среди потенциальных покупателей о том, можно ли вообще приобрести машину без пробега и во сколько это обойдется.
Оглавление
История модели и статус на рынке
Лада Приора пришла на смену популярной «десятке» и выпускалась АвтоВАЗом с 2007 по 2018 год. За это время автомобиль пережил несколько серьезных рестайлингов, получив обновленный экстерьер, улучшенный интерьер, а также более современные моторы и коробки передач, включая роботизированную трансмиссию. Машина пользовалась колоссальным спросом благодаря удачному соотношению цены и качества.
С момента прекращения конвейерной сборки прошло много времени. Прямой ответ на вопрос о том, сколько стоит новый автомобиль Приора, звучит довольно однозначно: абсолютно новую машину без пробега у официального дилера купить сегодня невозможно. Завод полностью переключился на выпуск актуального модельного ряда, такого как Granta, Vesta и Niva.
Где искать «новые» экземпляры и какова их цена
Несмотря на то, что завод больше не производит эту модель, на вторичном рынке периодически всплывают уникальные предложения. Речь идет о так называемых «капсулах времени» — автомобилях, которые были куплены много лет назад, но по разным причинам практически не эксплуатировались, хранились в гаражах и имеют минимальный пробег, исчисляемый буквально несколькими тысячами километров.
Стоимость таких уникальных экземпляров может сильно удивить неподготовленного покупателя:
- Вместо привычной бюджетной цены ценник на хорошо сохранившиеся редкие версии может достигать стоимости современной Lada Granta в средней комплектации.
- Коллекционеры и любители классического отечественного автопрома готовы переплачивать за идеальное состояние кузова и салона.
- Цена зависит от года выпуска, наличия подушек безопасности, кондиционера, усилителя руля и цвета кузова.
В среднем, если рассматривать автомобили в состоянии, приближенном к новому (минимальный пробег, один владелец, отличное техническое состояние), цены могут варьироваться от 700 000 до 1 200 000 рублей и выше, в зависимости от жадности продавца и региона.
Реалии вторичного рынка
Если отбросить редкие исключения в виде «капсул времени», то большинство предложений на классифайдах представляют собой подержанные машины с разной степенью износа. Полноценная покупка автомобиля подразумевает совершенно другие бюджеты:
- Бюджетный сегмент (до 400 000 рублей): Автомобили первых годов выпуска, часто требующие внимания к кузову (борьба с коррозией) и технической части.
- Средний сегмент (400 000 – 600 000 рублей): Машины поздних годов выпуска в хорошем состоянии, с ухоженным салоном и обслуженными двигателями.
- Премиальный сегмент для данной модели (от 600 000 рублей): Последние годы выпуска (2017-2018), максимальные комплектации, отличное железо.
Стоит ли покупать Приору сегодня?
Многие задаются вопросом: а стоит ли вообще отдавать значительные суммы за автомобиль, разработка которого началась почти два десятилетия назад? На этот счет есть множество мнений. С одной стороны, запчасти остаются доступными, ремонт можно выполнить практически в любом гараже, а дизайн кузова (особенно седана и хэтчбека после рестайлинга) до сих пор выглядит вполне гармонично для своего класса.
С другой стороны, за сопоставимые деньги сегодня можно приобрести более современную модель Lada Granta, которая будет обладать гарантией, свежими узлами и агрегатами, а также более современными системами пассивной безопасности.
