Оглавление
Зачем нужно плановое техническое обслуживание?
Плановое ТО — это комплекс профилактических мероприятий, направленных на поддержание машины в исправном состоянии. Многими автопроизводителями также предусматривается нулевое ТО, которое проводят после периода обкатки нового транспортного средства — обычно через три тысячи километров пробега. Перечень работ на разных этапах определяется официальным регламентом.
Превышать интервалы замены расходников крайне не рекомендуется. Это может привести к следующим последствиям:
- ускоренный износ дорогостоящих деталей двигателя и трансмиссии;
- повышенный расход топлива;
- непредвиденный отказ систем автомобиля на дороге;
- отказ в гарантийном обслуживании у официальных дилеров.
Регламент замены основных расходных материалов
Чтоы ваш автомобиль служил верой и правдой долгие годы, важно знать стандартные интервалы замены ключевых элементов:
Моторное масло и масляный фильтр
Данная процедура является обязательной на каждом этапе планового ТО. Масло теряет свои свойства под воздействием высоких температур и нагрузок. В среднем его меняют каждые 10 000 – 15 000 километров пробега, но в тяжелых городских условиях эксплуатации интервал лучше сократить.
Воздушный и салонный фильтры
Воздушный фильтр отвечает за очистку воздуха, поступающего в двигатель, а салонный — за микроклимат внутри машины. Их замену обычно совмещают с заменой масла или проводят каждые 15 000 км. Забитый салонный фильтр ухудшает работу печки и кондиционера.
Тормозная жидкость и колодки
Тормозные колодки изнашиваются неравномерно в зависимости от стиля вождения (в среднем каждые 20 000 – 30 000 км). Тормозная жидкость гигроскопична, она впитывает влагу из воздуха, поэтому ее замену производят каждые два года независимо от пробега.
Охлаждающая жидкость (антифриз)
Контроль уровня и степени плотности охлаждающей жидкости проводится регулярно. Полную замену антифриза осуществляют примерно раз в 3–5 лет или через каждые 60 000 – 80 000 километров пробега.
Сезонное обслуживание автомобиля
Помимо стандартного пробегового регламента, существует понятие сзонных работ. К ним относится не только своевременная смена летних шин на зимние и наоборот, но и ряд других важных процедур:
- Обработка уплотнителей дверей специальными силиконовыми составами для защиты от примерзания.
- Смазка дверных замков и петлей.
- Профессиональная чистка радиаторов охлаждения от пуха, грязи и насекомых перед началом летнего сезона.
- Проверка работоспособности кондиционера и отопителя салона.
Всю необходимую информацию о межсезонном интервале и конкретном списке работ для вашей модели вы всегда найдете в руководстве по эксплуатации легкового автомобиля и его сервисной книжке. Внимательное отношение к своему железному коню гарантирует комфортные и безопасные поездки на любые расстояния!
